La adopción de tecnología de filtración diésel de separación de agua y aceite de gran flujo puede mejorar la velocidad de filtración del combustible, optimizar la eficiencia del combustible, reducir las emisiones y mejorar la economía del motor.
El diseño del sistema de separación de petróleo y gas de gran flujo y reflujo reduce la presión interna de los gases de escape del motor diésel, mejora el rendimiento de disipación de calor y mejora la potencia de funcionamiento del motor. Reduzca la temperatura del aceite y prolongue la vida útil del motor.
La tecnología de bomba de la unidad de control electrónico o la regulación electrónica de velocidad son opcionales y el sistema de transmisión está optimizado.
La tecnología de conexión directa se adopta para reducir las fallas y la imprecisión de la conexión elástica, simplificar el proceso de ensamblaje y hacer que el rendimiento de trabajo de la bomba de inyección de combustible sea más estable.
Se adopta el esquema de diseño integrado del filtro de aceite y el enfriador del motor, y el diseño modular mejora la confiabilidad.
Se adopta el esquema de diseño integrado del filtro de aceite y el enfriador del motor, y el diseño modular mejora la confiabilidad.