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Motor diésel

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Introducción

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Serie g

La tubería de escape está hecha de materiales resistentes a altas temperaturas y fundición de aleación, con conexión en línea sin soldaduras para reducir las fugas de aire y mejorar la resistencia a altas temperaturas.

La adopción de la tecnología de filtrado de diésel con gran flujo y separación de aceite-agua puede mejorar la velocidad de filtrado del combustible, optimizar la eficiencia del combustible, reducir las emisiones y mejorar la economía del motor.

El diseño de un sistema de separación de aceite-gas con gran flujo y retorno reduce la presión de los gases de escape internos del motor diésel, mejora el rendimiento de disipación de calor y aumenta la potencia de funcionamiento del motor. Reduce la temperatura del aceite y prolonga la vida útil del motor.

La tecnología de bomba con unidad de control electrónico o regulación electrónica de velocidad es opcional, y el sistema de transmisión está optimizado.

Se adopta la tecnología de conexión directa para reducir los fallos e inexactitudes de la conexión elástica, simplificar el proceso de ensamblaje y hacer que el rendimiento de trabajo de la bomba de inyección de combustible sea más estable.

Se adopta un diseño integrado de filtro de aceite y enfriador del motor, y el diseño modular mejora la fiabilidad.

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SERIE K12G

La serie de motores K12G es un motor desarrollado e diseñado de forma independiente por KangWo Holdings para equipos de generación de energía, barcos, maquinaria de ingeniería, bombas industriales de agua, entre otros. Refiriéndose a la tecnología avanzada de aplicación de motores internacional de hoy, esta serie de productos cuenta con dos sistemas de suministro de aceite, tipo de unidad electrónica de control y sistema de regulación electrónica. Esta serie de productos tiene las características de seguridad y fiabilidad, potencia fuerte y operación estable. En comparación con productos similares con la misma potencia, tiene la ventaja de ser económico.

Modelo de motor	K12G231D	K12G280D	K12G309D	K12G351D
Tipo de motor	Sobrealimentación / interrefrigeración aire-aire
Potencia de calibración	150kW	180KW	200 kW	230kW
Potencia máxima	170kW	206KW	227KW	263KW
Diámetro del cilindro * carrera	135*150(mm)
Número de cilindros	6
Tipo de cilindro	Cilindro húmedo reemplazable
Desplazamiento total	12.88 (L)
Modo de regulación de velocidad	Regulación electrónica de velocidad o bomba de unidad de control electrónico (opcional)
Modo de inicio	Arranque eléctrico
Ruido	<115 (db)
Longitud Anchura Altura	16009001400 (mm)
Modo de inicio	Arranque eléctrico
Peso neto	950 ±50 (kg)	1050 ±50 (kg)	1150±50(kg)	1250±50 (kg)

SERIE K13G 15G

El motor de la serie K13G/15G de Kangwo Holding es un motor diésel aplicado a un conjunto generador de válvulas mejorado y diseñado en base a la serie 12G de Kangwo Holding. El cuerpo utiliza hierro fundido con grafito vermicular, lo que proporciona una alta rigidez, una fuerte absorción de vibraciones, bajo ruido, bajas emisiones, una estructura compacta, mayor fiabilidad y una fuerza dinámica superior; Regulación electrónica de velocidad o bomba de unidad electrónica de control (opcional), teniendo en cuenta la economía y normas de emisión más altas.

Modelo de motor	K13G420D	K15G500D
Tipo de motor	En línea, enfriado por agua, cuatro tiempos, inyección directa, dos válvulas
Modo de Entrada de Aire	Sobrealimentación / interrefrigeración aire-aire
Potencia de calibración	280KW	339KW
Potencia máxima	310kW	370KW
Diámetro del cilindro * carrera	135*150(mm)	135*165(mm)
Número de cilindros	6
Modo de regulación de velocidad	Regulación electrónica de velocidad o bomba de unidad de control electrónico (opcional)
Modo de inicio	Arranque eléctrico
Ruido	<115 (db)
Peso neto	1200±50 (kg)	1300 ±50 (kg)
\/Longitud*Anchura,Altura	155010001400 (mm)

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SERIE K16G

El motor de la serie K16G de Kangwo holding es un motor diésel para conjunto generador de válvulas mejorado y diseñado en base a la serie 15g de Kangwo holding. El cuerpo utiliza hierro fundido con grafito vermicular, lo que proporciona alta rigidez, fuerte absorción de vibraciones, bajo ruido, bajas emisiones, estructura compacta, mayor fiabilidad y mayor potencia; Bomba de unidad electrónica o regulación electrónica (opcional), teniendo en cuenta la economía y normas de emisión más altas.

Modelo de motor	K16G571D	K16G612D	K16G680D
Tipo de motor	En línea, enfriado por agua, cuatro tiempos, inyección directa, dos válvulas
Modo de Entrada de Aire	Sobrealimentación / interrefrigeración aire-aire
Potencia de calibración	360KW	400KW	450kW
Potencia máxima	420kW	450kW	500kW
Diámetro del cilindro * carrera	138*165(mm)			140*165(mm)
Número de cilindros	6
Tipo de cilindro	Cilindro húmedo reemplazable
Desplazamiento total	14.8 (L)			15.2 (L)
Tasa de consumo de combustible	<205 (g/kw - h)
Tasa de consumo de aceite	<0.4 (g/kw - h)
Modo de regulación de velocidad	Regulación electrónica de velocidad o bomba de unidad de control electrónico (opcional)
Modo de inicio	Arranque eléctrico
Ruido	<115 (db)
Peso neto	1300 ±50 (kg)	1400±50(kg)	1500±50 (kg)
Longitud*Anchura,Altura	15508601450 (mm)
Calidad de combustible	Entorno general No.O o-10 aceite diésel ligero

SERIE K25G

El motor de la serie K25G de Kangwo Holding es un producto desarrollado e diseñado de forma independiente por Kangwo Holding para grupos electrógenos y juegos de bombas de agua. El cuerpo utiliza hierro fundido con grafito vermicular, lo que proporciona alta rigidez, fuerte absorción de vibraciones, bajo ruido, bajas emisiones, estructura compacta, mayor fiabilidad y mayor potencia; Se puede elegir entre regulación electrónica o bomba de unidad electrónica, teniendo en cuenta la economía y normas de emisión más altas.

Modelo de motor	K25G700D	K25G748D	K25G829D	K25G897D
Tipo de motor	En V, refrigerado por agua, cuatro tiempos, inyección directa, dos válvulas
Modo de Entrada de Aire	Sobrealimentación / interrefrigeración aire-aire
Potencia de calibración	450kW	500kW	550KW	600 kW
Potencia máxima	510kW	550KW	610kW	660kW
Diámetro del cilindro* carrera	135*155(mm)
Número de cilindros	12
Tipo de cilindro	Cilindro húmedo reemplazable
Desplazamiento total	26.6 (L)
Tasa de consumo de combustible	<200 (g/kw - h)
Tasa de consumo de aceite	<0.6(g/kw- h)
Modo de regulación de velocidad	Regulación electrónica de velocidad o bomba de unidad de control electrónico (opcional)
Modo de inicio	Arranque eléctrico
Ruido	<105 (db)
Peso neto	1950 ±50 (kg)			2050 ±50 (kg)
LargoAnchoAlto	200012501450 (mm)
Calidad de combustible (GB 252)	Entorno general 0 o -10 diesel ligero

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SERIE K27G

El motor de la serie K27G de Kangwo holding es un motor diésel para juegos generadores de dos válvulas, mejorado y diseñado a partir de la serie 25G de Kangwo holding. El cuerpo utiliza hierro fundido con grafito vermicular, lo que ofrece alta rigidez, fuerte absorción de vibraciones, bajo ruido, bajas emisiones, estructura compacta, mayor fiabilidad y mayor potencia; Regulación electrónica de velocidad o bomba de unidad electrónica de control (opcional), teniendo en cuenta la economía y normas de emisión más altas.

Modelo de motor	K27G990D	K27G1060D
Tipo de motor	En V, refrigerado por agua, cuatro tiempos, inyección directa, dos válvulas
Modo de Entrada de Aire	Sobrealimentación / interrefrigeración aire-aire
Potencia de calibración	Potencia de calibración
Potencia máxima	728kW	780kW
Diámetro del cilindro* carrera	135*155(mm)	135*158(mm)
Número de cilindros	12
Tipo de cilindro	Cilindro húmedo reemplazable
Desplazamiento total	26.6 (L)	27.1 (L)
Tasa de consumo de combustible	<200 (g/kw - h)
Tasa de consumo de aceite	<0.6 (g/kw - h)
Modo de inicio	Arranque eléctrico
Ruido	<115 (db)
Peso neto	2450 ±50 (kg)	2550±50 (kg)
LargoAnchoAlto	170017001400 (mm)

SERIE K29G

El motor de la serie 29G de Kangwo Holding es un motor diésel para juegos de generadores de válvula doble, mejorado y diseñado a partir de la serie 27G de Kangwo Holding. El cuerpo utiliza hierro fundido con grafito vermicular, lo que proporciona una alta rigidez, una fuerte capacidad de absorción de vibraciones, bajo ruido, bajas emisiones, una estructura compacta, mayor fiabilidad y un poder más fuerte; Bomba electrónica de regulación de velocidad o unidad de control electrónico (opcional), teniendo en cuenta la economía y normas de emisión más altas.

Modelo de motor	K29G1120D	K29G1210D
Tipo de motor	En V, refrigerado por agua, cuatro tiempos, inyección directa, dos válvulas
Modo de Entrada de Aire	750kW	800kW
Potencia máxima	820kW	890kW
Diámetro del cilindro* carrera	138*160(mm)	138*165(mm)
Número de cilindros	Cilindro húmedo reemplazable
Desplazamiento total	28,7 (L)	29,6 (L)
Tasa de consumo de combustible	<200 (g/kw-h)
Tasa de consumo de aceite	<0,6(g/kw-h)
Modo de regulación de velocidad	Regulación electrónica de velocidad o bomba de unidad de control electrónico (opcional)
Modo de inicio	Arranque eléctrico
Ruido	<115 (db)
Peso neto	2500 ±50 (kg)	2600 ±50 (kg)
LargoAnchoAlto	170017001400 (mm)

SERIE K30G

El motor de la serie 30g de KangWo Holding es un motor diésel para conjunto generador de cuatro válvulas, mejorado y diseñado a partir de la serie 29g de KangWo Holding. El bloque utiliza hierro fundido con grafito vermicular, lo que proporciona alta rigidez, fuerte absorción de vibraciones, bajo ruido, bajas emisiones, estructura compacta, mayor fiabilidad y mayor potencia; se puede optar por regulación electrónica o una bomba de unidad electrónica, teniendo en cuenta la economía y normas de emisión más altas.

Modelo de motor	K30G1210D	K30G1310D	K30G1500D	K30G1600D
Tipo de motor	De tipo V, refrigerado por agua, cuatro tiempos, inyección directa, cuatro válvulas
Modo de Entrada de Aire	850kw	860kW	900 kW	950kW
Potencia máxima	920kW	960KW	1090kW	1180kW
Diámetro del cilindro* carrera	138*160(mm)			138*168(mm)
Número de cilindros	12
Tipo de cilindro	Cilindro húmedo reemplazable
Desplazamiento total	31.04 (L)			31.15 (L)
Tasa de consumo de combustible	<200 (g/kw-h)
Tasa de consumo de aceite	<0.6 (g/kw-h)
Modo de regulación de velocidad	Regulación electrónica de velocidad o bomba de unidad de control electrónico (opcional)
Modo de inicio	Arranque eléctrico
Ruido	<115 (db)
Peso neto	2550 ±50 (kg)			2700 ±50 (kg)

Accesorio

Proporciona repuestos para todas las series

Personaliza los repuestos según tu requerimiento

Otra serie de generadores propios

Perfil de la empresa

Exposición

Certificaciones

Preguntas frecuentes

1 ¿Cuáles son tus productos principales y aplicaciones? Nuestros productos principales son motores diésel de 4 cilindros/6 cilindros/12 cilindros y grupos electrógenos diésel. Nuestro motor se utiliza generalmente en "Equipos de generación de energía. Bombas de agua industriales. Maquinaria agrícola. Ingeniería marina y naval, vehículos y maquinaria especial", etc. ¿Cuánto tiempo tardaré en recibir mi motor después del pago? Nuestro almacén tiene suficientes existencias de tamaños regulares listas para la entrega. Además, almacenamos muchos materiales en bruto. Las especificaciones de los clientes pueden ser producidas a tiempo. El plazo de entrega es de 7-10 días para pedidos inferiores a 100 unidades/pedido. El tiempo de entrega será de 20-60 días dependiendo de los puertos de llegada. ¿Cuándo puedo obtener el precio? Te responderemos dentro de las 24 horas después de recibir tu consulta, o puedes llamarnos directamente si tienes prisa. ¿Cómo solucionar los problemas de nuestros productos? Tenemos un equipo técnico profesional, que estará en línea para resolver los diversos problemas que puedan surgir durante el proceso de uso; si no se pueden resolver en línea, el personal técnico organizará visitas a domicilio de manera oportuna. 5.¿Tienes otros servicios? Puedes proporcionarnos tus necesidades y haremos todo lo posible por satisfacerlas.