Primena tehnologije velikog protoka i razdvajanja ulja i vode za filtraciju dizeljskog goriva može poboljšati brzinu filtracije goriva, optimizovati efikasnost goriva, smanjiti emisije i poboljšati ekonomiju motora.
Dizajn sistema velikog protoka i povratne separacije naftog-gasa smanjuje unutrašnji pritisak otpadnih plinova dizel motora, poboljšava performanse odvođenja toplote i poboljšava radnu snagu motora. Smanjuje temperaturu ulja i produžava životni vek motora.
Tehnologija elektronske jedinice za črpajuće pumpe ili elektronska regulacija brzine je opcionalna, a sistem prijenosa je optimizovan.
Primijenjena je tehnologija direktnog spoja kako bi se smanjila mogućnost kvara i nepreciznosti elastičnog spoja, pojednostavljena je proces montaže, a radna performansa gorivne pumpe postaje stabilnija.
Primijenjeno je integrisano rešenje za filter ulja i hlaadiłnik motora, a modularni dizajn poboljšava pouzdanost.
Primijenjeno je integrisano rešenje za filter ulja i hlaadiłnik motora, a modularni dizajn poboljšava pouzdanost.