Внедрение технологии фильтрации дизельного топлива с большим расходом и разделением масла и воды может улучшить скорость фильтрации топлива, оптимизировать топливную экономичность, снизить выбросы и улучшить экономичность двигателя.
Конструкция системы разделения масла и газа с большим потоком и обратным потоком снижает внутреннее давление выхлопных газов дизельного двигателя, улучшает характеристики рассеивания тепла и повышает рабочую мощность двигателя. Уменьшите температуру масла и продлите срок службы двигателя.
Технология насоса с электронным блоком управления или электронное регулирование скорости являются дополнительными, а система трансмиссии оптимизирована.
Технология прямого соединения используется для уменьшения отказов и неточностей эластичного соединения, упрощения процесса сборки и повышения стабильности рабочих характеристик ТНВД.
Принята интегрированная схема конструкции масляного фильтра и охладителя двигателя, а модульная конструкция повышает надежность.
Принята интегрированная схема конструкции масляного фильтра и охладителя двигателя, а модульная конструкция повышает надежность.