A adoção de tecnologia de filtragem diesel de grande fluxo e separação óleo-água pode melhorar a velocidade de filtragem de combustível, otimizar a eficiência do combustível, reduzir emissões e melhorar a economia do motor.
O projeto do sistema de separação óleo-gás de grande fluxo e refluxo reduz a pressão interna dos gases de escape do motor diesel, melhora o desempenho de dissipação de calor e melhora a potência de funcionamento do motor. Reduza a temperatura do óleo e prolongue a vida útil do motor.
A tecnologia de bomba da unidade de controle eletrônico ou regulação eletrônica de velocidade é opcional e o sistema de transmissão é otimizado.
A tecnologia de conexão direta é adotada para reduzir a falha e imprecisão da conexão elástica, simplificar o processo de montagem e tornar o desempenho de trabalho da bomba de injeção de combustível mais estável.
O esquema de design integrado do filtro de óleo e do resfriador do motor é adotado, e o design modular melhora a confiabilidade.
O esquema de design integrado do filtro de óleo e do resfriador do motor é adotado, e o design modular melhora a confiabilidade.