엔진 모델 |
K6STA10.8-G21 |
K6STA10.8-G22 |
K6STA10.8-G26 |
K6STA10.8-G22 |
K6STA10.8-G26 |
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엔진 타입 |
직접 분사, 직렬형, 4스트로크, 수냉식 |
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공기 흡입 방식 |
차압화 / 공수간 냉각 |
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교정 출력 |
200KW |
250kW |
300KW |
350KW |
400KW |
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최대 출력 |
225kW |
298kW |
339KW |
400KW |
446kW |
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실린더 직경*스트로크 |
118*150(mm) |
130*161(mm) |
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실린더 수 |
6 |
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실린더 유형 |
교체 가능한 습식 실린더 라이너 |
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연료 소비율 |
≤185(g/kw·h)\/≤195(g/kw·h) |
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유류 소비율 |
≤0.3(g/kw·h) |
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속도 조절 모드 |
전자 제어 고압 공용 레일 |
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아이들 속도 |
900(rpm) |
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교정 속도 |
1500/1800(rpm) |
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시작 모드 |
전동 시작 |
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크랭크 샤프트 회전 방향 |
반시계 방향/페이스 플라이휠 끝 |
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소음 |
≤105(db) |
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플라이휠 하우징 |
SAE1# |
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연료 등급(GB252) |
일반 환경 0 경유 |
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엔진 오일(GB 11122) |
CF15W / 40 (주변 온도 -5℃) |
A: 선적 후 12개월 또는 1000작업 시간.
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