დიზელის ფილტრაციის დიდი ნაკადის და ზეთი-წყლის გამიჯვნის ტექნოლოგიის გამოყენებამ შეიძლება გააუმჯობესოს საწვავის ფილტრაციის სიჩქარე, გააუმჯობესოს საწვავის ეფექტურობა, შეამციროს გამონაბოლქვი და გააუმჯობესოს ძრავის ეკონომია.
დიდი ნაკადის და რეფლუქსის ნავთობისა და გაზის გამიჯვნის სისტემის დიზაინი ამცირებს დიზელის ძრავის შიდა გამონაბოლქვი აირის წნევას, აუმჯობესებს სითბოს გაფრქვევის ეფექტურობას და აუმჯობესებს ძრავის მუშაობას. შეამცირეთ ზეთის ტემპერატურა და გაახანგრძლივეთ ძრავის მომსახურების ვადა.
ელექტრონული კონტროლის განყოფილების ტუმბოს ტექნოლოგია ან ელექტრონული სიჩქარის რეგულირება არჩევითია და გადაცემის სისტემა ოპტიმიზებულია.
პირდაპირი კავშირის ტექნოლოგია მიღებულია ელასტიური კავშირის უკმარისობისა და უზუსტობის შესამცირებლად, აწყობის პროცესის გამარტივებისა და საწვავის ინექციის ტუმბოს მუშაობის უფრო სტაბილური მუშაობისთვის.
მიღებულია ზეთის ფილტრისა და ძრავის გამაგრილებლის ინტეგრირებული დიზაინის სქემა, ხოლო მოდულური დიზაინი აუმჯობესებს საიმედოობას.
მიღებულია ზეთის ფილტრისა და ძრავის გამაგრილებლის ინტეგრირებული დიზაინის სქემა, ხოლო მოდულური დიზაინი აუმჯობესებს საიმედოობას.