Tasso di aggiustamento in stato stazionario |
Tasso di aggiustamento del momento |
Tempo di stabilizzazione |
Volatilità |
Tasso di aggiustamento in stato stazionario |
Tasso di aggiustamento del momento |
Volatilità |
± 1% |
± 15% |
Is |
0.50% |
± 1% |
± 15% |
0.50% |
Modello di unità |
Modello con motore diesel |
Modello di motore |
Potere di Siandby |
Potenza normale |
KWA6L350V1 |
K16G612D/450 |
KW-350-4 |
350KW |
315KW |
KWA6L400V1 |
K16G680D/500 |
KW-400-4 |
400KW |
360KW |
Modello del motore |
K16G612D |
K16G680D |
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Tipo di motore |
Pressurizzazione/intercooler aria-aria |
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Potenza di calibrazione |
400 kW |
450 kW |
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Potenza massima |
450 kW |
500 kW |
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Diametro cilindro * corsa |
135 * 150 (mm) |
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Numero di cilindri |
6 |
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Tipo di cilindro |
Camicia del cilindro bagnata sostituibile |
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Cilindrata totale |
14.8 (L) |
15.2 (L) |
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Modalità di regolazione della velocità |
Regolazione elettronica della velocità o centralina elettrica della pompa (opzionale) |
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Modalità di avvio |
Avviamento elettrico |
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Rumore |
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Lunghezza larghezza altezza |
1550 * 860 * 1450 (mm) |
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Modalità di avvio |
Avviamento elettrico |
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Peso netto |
1400 kg |
1500 kg |
Il gruppo elettrogeno della serie Kangwo Holding kl6g è un prodotto sviluppato in modo indipendente dalla nostra azienda con un concetto di design avanzato internazionale. Questa serie di unità è alimentata da motori diesel della serie G di Shandong Kangwo Holding Co., Ltd e sono dotati di serie di tipo ad avviamento automatico. Il quadro elettrico ATS può essere selezionato per formare un'unità ad avvio automatico e commutazione automatica. L'unità ha le caratteristiche di precisione di regolazione dell'alta tensione, buone prestazioni dinamiche, piccola distorsione della forma d'onda di tensione, alta efficienza, funzionamento affidabile, lunga durata e buone prestazioni economiche.
★Parametro dei gruppi elettrogeni diesel: |
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Model number:KWA6L250V1 KWA6L300V1 |
Regolazione della tensione allo stato stazionario (%): ± 1% |
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potenza in standby: 250 kW/300 kW |
Regolazione della tensione transitoria(%):+20~-15 |
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Voltaggio in uscita: 400 V/230 V |
Tempo di assestamento della tensione (s): ≤1 |
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Valuta di uscita: 450 A |
Regolazione della frequenza allo stato stazionario (%)): ≤±1 |
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Frequenza nominale: 50 Hz |
Tasso di fluttuazione della frequenza(%):≤±0.5 |
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Numero di giri nominale: 1500 giri/min |
Tasso di regolazione della frequenza transitoria(%):+10~-7 |
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Marca del carburante: (standard) gasolio leggero 0# (a temperatura ambiente) |
Tempo di stabilizzazione della frequenza (S): ≤3 |
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Dimensioni complessive: 3200*1300*1750(L×L×A mm) |
Consumo di olio (caricamento al 100%): ≤205 g/kW·h |
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PESO NETTO: 2800 kg/2900 kg |
Rumore(LP7m):95dB(A) |
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★Parametri del motore diesel: |
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Marca: motore Kangwo |
Modalità di raffreddamento: raffreddamento ad acqua completamente chiuso |
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Numero di modello: K13G420D/K15G500D |
Tipo di olio di alimentazione: iniezione diretta |
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Potenza nominale: 280 kW/340 kW |
Potenza in standby: 310KW/370KW |
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Cilindrata: 12.88 (L) /14.16 (L) |
Sistema di alimentazione: pompa Beiyou P7100/regolatore elettronico GAC |
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Numero del cilindro: 6 |
Tipo di regolatore: regolazione elettronica della velocità |
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Alesaggio e corsa: 135*150(mm)/135*165(mm) |
Aspirazione: carica turbo |
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Compressione : 17: 1 |
Capacità di carico: 110% |
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Modalità di avvio: DC24V elettrico |
Numero di giri: 1500 giri al minuto |
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★Parametri dell'alternatore: |
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Marca: Kangwo |
Indicazione di protezione:IP23 |
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Modello:KW-250-4/KW-300-4 |
Tipo di collegamento: trifase e 4 fili, tipo "Y". |
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Potenza nominale: 312.5 KVA/375 KVA |
Tipo di regolazione: AVR (regolatore di tensione automatico) |
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Tensione nominale: 400 V/230 V |
Frequenza di uscita: 50 Hz |
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Classe di isolamento: grado H |
Fattore di potenza: COSΦ=0.8 (ritardato) |
Tenute Kangwo
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