Tasso di aggiustamento in stato stazionario | Tasso di aggiustamento del momento | Tempo di stabilizzazione | Volatilità | Tasso di aggiustamento in stato stazionario | Tasso di aggiustamento del momento | Volatilità |
± 1% | ± 15% | Is | 0.50% | ± 1% | ± 15% | 0.50% |
Modello di unità | Modello con motore diesel | Modello di motore | Potere di Siandby | Potenza normale |
KWA6L350V1 | K16G612D/450 | KW-350-4 | 350KW | 315KW |
KWA6L400V1 | K16G680D/500 | KW-400-4 | 400KW | 360KW |
Modello del motore | K16G612D | K16G680D | ||
Tipo di motore | Pressurizzazione/intercooler aria-aria | |||
Potenza di calibrazione | 400 kW | 450 kW | ||
Potenza massima | 450 kW | 500 kW | ||
Diametro cilindro * corsa | 135 * 150 (mm) | |||
Numero di cilindri | 6 | |||
Tipo di cilindro | Camicia del cilindro bagnata sostituibile | |||
Cilindrata totale | 14.8 (L) | 15.2 (L) | ||
Modalità di regolazione della velocità | Regolazione elettronica della velocità o centralina elettrica della pompa (opzionale) | |||
Modalità di avvio | Avviamento elettrico | |||
Rumore | ||||
Lunghezza larghezza altezza | 1550 * 860 * 1450 (mm) | |||
Modalità di avvio | Avviamento elettrico | |||
Peso netto | 1400 kg | 1500 kg |
Il gruppo elettrogeno della serie Kangwo Holding kl6g è un prodotto sviluppato in modo indipendente dalla nostra azienda con un concetto di design avanzato internazionale. Questa serie di unità è alimentata da motori diesel della serie G di Shandong Kangwo Holding Co., Ltd e sono dotati di serie di tipo ad avviamento automatico. Il quadro elettrico ATS può essere selezionato per formare un'unità ad avvio automatico e commutazione automatica. L'unità ha le caratteristiche di precisione di regolazione dell'alta tensione, buone prestazioni dinamiche, piccola distorsione della forma d'onda di tensione, alta efficienza, funzionamento affidabile, lunga durata e buone prestazioni economiche.
★Parametro dei gruppi elettrogeni diesel: | ||||||
Model number:KWA6L250V1 KWA6L300V1 | Regolazione della tensione allo stato stazionario (%): ± 1% | |||||
potenza in standby: 250 kW/300 kW | Regolazione della tensione transitoria(%):+20~-15 | |||||
Voltaggio in uscita: 400 V/230 V | Tempo di assestamento della tensione (s): ≤1 | |||||
Valuta di uscita: 450 A | Regolazione della frequenza allo stato stazionario (%)): ≤±1 | |||||
Frequenza nominale: 50 Hz | Tasso di fluttuazione della frequenza(%):≤±0.5 | |||||
Numero di giri nominale: 1500 giri/min | Tasso di regolazione della frequenza transitoria(%):+10~-7 | |||||
Marca del carburante: (standard) gasolio leggero 0# (a temperatura ambiente) | Tempo di stabilizzazione della frequenza (S): ≤3 | |||||
Dimensioni complessive: 3200*1300*1750(L×L×A mm) | Consumo di olio (caricamento al 100%): ≤205 g/kW·h | |||||
PESO NETTO: 2800 kg/2900 kg | Rumore(LP7m):95dB(A) | |||||
★Parametri del motore diesel: | ||||||
Marca: motore Kangwo | Modalità di raffreddamento: raffreddamento ad acqua completamente chiuso | |||||
Numero di modello: K13G420D/K15G500D | Tipo di olio di alimentazione: iniezione diretta | |||||
Potenza nominale: 280 kW/340 kW | Potenza in standby: 310KW/370KW | |||||
Cilindrata: 12.88 (L) /14.16 (L) | Sistema di alimentazione: pompa Beiyou P7100/regolatore elettronico GAC | |||||
Numero del cilindro: 6 | Tipo di regolatore: regolazione elettronica della velocità | |||||
Alesaggio e corsa: 135*150(mm)/135*165(mm) | Aspirazione: carica turbo | |||||
Compressione : 17: 1 | Capacità di carico: 110% | |||||
Modalità di avvio: DC24V elettrico | Numero di giri: 1500 giri al minuto | |||||
★Parametri dell'alternatore: | ||||||
Marca: Kangwo | Indicazione di protezione:IP23 | |||||
Modello:KW-250-4/KW-300-4 | Tipo di collegamento: trifase e 4 fili, tipo "Y". | |||||
Potenza nominale: 312.5 KVA/375 KVA | Tipo di regolazione: AVR (regolatore di tensione automatico) | |||||
Tensione nominale: 400 V/230 V | Frequenza di uscita: 50 Hz | |||||
Classe di isolamento: grado H | Fattore di potenza: COSΦ=0.8 (ritardato) |
Tenute Kangwo
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