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Motore diesel

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  • Introduzione
Introduzione
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Serie g  
La cannella di scarico è realizzata in materiali resistenti alle alte temperature e in lega colata, con connessione in linea senza soluzione di continuità per ridurre le perdite d'aria e migliorare la resistenza alle alte temperature.

L'adozione della tecnologia di filtraggio del diesel con separazione dell'acqua e grande flusso può migliorare la velocità di filtraggio del carburante, ottimizzare l'efficienza del carburante, ridurre le emissioni e migliorare l'economia del motore.

Il progetto di un sistema di separazione olio-gas a grande portata e riflusso riduce la pressione dei gas di scarico interni del motore diesel, migliora le prestazioni di dissipazione del calore e aumenta la potenza di funzionamento del motore. Riduce la temperatura dell'olio e prolunga la durata del motore.

La tecnologia del pompa con unità di controllo elettronico o regolazione elettronica della velocità è opzionale, e il sistema di trasmissione è ottimizzato.

Viene adottata la tecnologia di connessione diretta per ridurre i malfunzionamenti e l'inesattezza della connessione elastica, semplificare il processo di assemblaggio e rendere più stabile il funzionamento della pompa iniettrice.

Viene adottata una soluzione di progettazione integrata per il filtro dell'olio e il raffreddatore del motore, e il design modulare migliora la affidabilità.
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SERIE K12G
Il motore della serie K12G è un motore sviluppato e progettato indipendentemente da KangWo Holdings per attrezzature di generazione elettrica, navi, macchinari ingegneristici, pompe idrauliche industriali, ecc. Si riferisce alle tecnologie avanzate di applicazione dei motori internazionali di oggi, questa serie di prodotti ha due sistemi di fornitura di olio, unità a pompa di controllo elettronico e sistema di regolazione elettronica della velocità. Questa serie di prodotti ha le caratteristiche di sicurezza e affidabilità, potenza elevata e funzionamento stabile. Rispetto a prodotti simili con la stessa potenza, ha il vantaggio di economia.
Modello del motore
K12G231D
K12G280D
K12G309D
K12G351D
Tipo di motore
Surrogazione / raffreddamento a intercooling aria-aria
Potenza di calibrazione
150kW
180KW
200KW
230kW
Potenza massima
170kW
206KW
227KW
263KW
Diametro del cilindro * corsa
135*150(mm)
Numero di cilindri
6
Tipo di cilindro
rivestimento umido del cilindro sostituibile
Disponibilità totale
12.88 (L)
Modalità di regolazione della velocità
Regolazione elettronica della velocità o pompa con unità di controllo elettronico (opzionale)
Modalità di avvio
Avvio elettrico
Rumore
<115 (db)
Lunghezza * Larghezza * Altezza
1600*900*1400 (mm)
Modalità di avvio
Avvio elettrico
Peso netto
950 ±50 (kg)
1050 ±50 (kg)
1150±50(kg)
1250±50 (kg)
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K13G 15G SERIES
Il motore diesel della serie K13G/15G di Kangwo Holding è applicato a un gruppo generatore con valvole migliorato e progettato sulla base della serie 12G di Kangwo Holding. Il telaio utilizza ghisa con grafite vermicolare, che offre alta rigidezza, forte assorbimento delle vibrazioni, basso rumore, basse emissioni, struttura compatta, maggiore affidabilità e potenza dinamica migliore; regolazione elettronica o pompa a unità elettronica di controllo (opzionale), tenendo conto dell'economia e di standard di emissione più elevati.
Modello del motore
K13G420D
K15G500D
Tipo di motore
In linea, raffreddamento a acqua, quattro tempi, iniezione diretta, due valvole
Modalità di ingresso d'aria
Surrogazione / raffreddamento a intercooling aria-aria
Potenza di calibrazione
280KW
339KW
Potenza massima
310kW
370KW
Diametro del cilindro * corsa
135*150(mm)
135*165(mm)
Numero di cilindri
6
Modalità di regolazione della velocità
Regolazione elettronica della velocità o pompa con unità di controllo elettronico (opzionale)
Modalità di avvio
Avvio elettrico
Rumore
<115 (db)
Peso netto
1200±50 (kg)
1300 ±50 (kg)
\/Lunghezza*Larghezza,Altezza
1550*1000*1400 (mm)
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SERIE K16G
Il motore della serie K16G di Kangwo holding è un motore diesel per gruppi elettrogeni a due valvole, migliorato e progettato sulla base della serie 15g di Kangwo holding. Il telaio utilizza ghisa con grafite vermicolare, che offre alta rigidezza, forte assorbimento delle vibrazioni, basso rumore, basse emissioni, struttura compatta, maggiore affidabilità e potenza superiore; Regolazione elettronica o pompa a unità elettronica (opzionale), tenendo conto dell'economia e di standard di emissione più elevati.
Modello del motore
K16G571D
K16G612D
K16G680D
Tipo di motore
In linea, raffreddamento a acqua, quattro tempi, iniezione diretta, due valvole
Modalità di ingresso d'aria
Surrogazione / raffreddamento a intercooling aria-aria
Potenza di calibrazione
360KW
400KW
450kW
Potenza massima
420kW
450kW
500KW
Diametro del cilindro * corsa
138*165(mm)
140*165(mm)
Numero di cilindri
6
Tipo di cilindro
rivestimento umido del cilindro sostituibile
Disponibilità totale
14,8 (L)
15,2 (L)
Tasso di consumo di carburante
<205 (g/kw - h)
Tasso di consumo di olio
<0.4 (g/kw - h)
Modalità di regolazione della velocità
Regolazione elettronica della velocità o pompa con unità di controllo elettronico (opzionale)
Modalità di avvio
Avvio elettrico
Rumore
<115 (db)
Peso netto
1300 ±50 (kg)
1400±50(kg)
1500±50 (kg)
Lunghezza*Larghezza,Altezza
1550*860*1450 (mm)
Grado di carburante
Ambiente generale n. O o -10 carburante leggero per diesel
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SERIE K25G
Il motore della serie K25G di Kangwo Holding è un prodotto sviluppato e progettato indipendentemente da Kangwo Holding per impianti generatori e gruppi pompa. Il telaio adotta ghisa con grafite vermicolare, che offre alta rigidezza, forte assorbimento delle vibrazioni, basso rumore, basse emissioni, struttura compatta, maggiore affidabilità e potenza superiore; È possibile scegliere tra regolazione elettronica o pompa a unità elettronica di controllo, tenendo conto dell'economia e di standard di emissione più elevati.
Modello del motore
K25G700D
K25G748D
K25G829D
K25G897D
Tipo di motore
A V, raffreddamento a acqua, quattro tempi, iniezione diretta, due valvole
Modalità di ingresso d'aria
Surrogazione / raffreddamento a intercooling aria-aria
Potenza di calibrazione
450kW
500KW
550kW
600kW
Potenza massima
510kW
550kW
610kW
660kW
Diametro cilindro* corsa
135*155(mm)
Numero di cilindri
12
Tipo di cilindro
rivestimento umido del cilindro sostituibile
Disponibilità totale
26,6 (L)
Tasso di consumo di carburante
<200 (g/kw - h)
Tasso di consumo di olio
<0,6(g/kw- h)
Modalità di regolazione della velocità
Regolazione elettronica della velocità o pompa con unità di controllo elettronico (opzionale)
Modalità di avvio
Avvio elettrico
Rumore
<105 (db)
Peso netto
1950 ±50 (kg)
2050 ±50 (kg)
Lunghezza*larghezza*altezza
2000*1250*1450 (mm)
Qualità del carburante (GB 252)
Ambiente generale 0 o 10 luce diesel
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SERIE K27G
Il motore della serie K27G di Kangwo holding è un motore diesel per gruppi elettrici a due valvole, migliorato e progettato sulla base della serie 25G di Kangwo holding. Il telaio utilizza ghisa con grafite vermicolare, che offre alta rigidezza, forte assorbimento delle vibrazioni, basso rumore, basse emissioni, struttura compatta, maggiore affidabilità e potenza superiore; regolazione elettronica o pompa a unità elettronica (opzionale), tenendo conto dell'economia e di standard di emissione più elevati.
Modello del motore
K27G990D
K27G1060D
Tipo di motore
A V, raffreddamento a acqua, quattro tempi, iniezione diretta, due valvole
Modalità di ingresso d'aria
Surrogazione / raffreddamento a intercooling aria-aria
Potenza di calibrazione
Potenza di calibrazione
Potenza massima
728kW
780kW
Diametro cilindro* corsa
135*155(mm)
135*158(mm)
Numero di cilindri
12
Tipo di cilindro
rivestimento umido del cilindro sostituibile
Disponibilità totale
26,6 (L)
27.1 (L)
Tasso di consumo di carburante
<200 (g/kw - h)
Tasso di consumo di olio
<0.6 (g/kw - h)
Modalità di avvio
Avvio elettrico
Rumore
<115 (db)
Peso netto
2450 ±50 (kg)
2550±50 (kg)
Lunghezza*larghezza*altezza
1700*1700*1400 (mm)
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SERIE K29G
Il motore della serie K29G di Kangwo Holding è un motore diesel per gruppi elettrici a due valvole, migliorato e progettato sulla base della serie 27G di Kangwo Holding. Il telaio utilizza ghisa con grafite vermicolare, offrendo alta rigidezza, forte assorbimento delle vibrazioni, basso rumore, basse emissioni, struttura compatta, maggiore affidabilità e potenza superiore; regolazione elettronica o pompa a unità elettronica di controllo (opzionale), tenendo conto dell'economia e di standard di emissione più elevati.
Modello del motore
K29G1120D
K29G1210D
Tipo di motore
A V, raffreddamento a acqua, quattro tempi, iniezione diretta, due valvole
Modalità di ingresso d'aria
750kW
800kW
Potenza massima
820kW
890kW
Diametro cilindro* corsa
138*160(mm)
138*165(mm)
Numero di cilindri
rivestimento umido del cilindro sostituibile
Disponibilità totale
28,7 (L)
29,6 (L)
Tasso di consumo di carburante
<200 (g/kw- h)
Tasso di consumo di olio
<0,6(g/kw - h)
Modalità di regolazione della velocità
Regolazione elettronica della velocità o pompa con unità di controllo elettronico (opzionale)
Modalità di avvio
Avvio elettrico
Rumore
<115 (db)
Peso netto
2500 ±50 (kg)
2600 ±50 (kg)
Lunghezza*larghezza*altezza
1700*1700*1400 (mm)
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SERIE K30G
Il motore della serie 30g di KangWo Holding è un motore diesel per gruppi generatori a quattro valvole migliorato e progettato sulla base della serie 29g di KangWo Holding. Il telaio utilizza ghisa con grafite vermicolare, che offre alta rigidezza, forte assorbimento delle vibrazioni, basso rumore, basse emissioni, struttura compatta, maggiore affidabilità e potenza superiore; può essere selezionata l'unità di regolazione elettronica o la pompa a unità elettronica, tenendo conto dell'economia e di standard di emissione più elevati.
Modello del motore
K30G1210D
K30G1310D
K30G1500D
K30G1600D
Tipo di motore
A forma di V, raffreddamento a acqua, quattro tempi, iniezione diretta, quattro valvole
Modalità di ingresso d'aria
850kw
860kW
900 kW
950kW
Potenza massima
920kW
960 kW
1090kW
1180kW
Diametro cilindro* corsa
138*160(mm)
138*168(mm)
Numero di cilindri
12
Tipo di cilindro
rivestimento umido del cilindro sostituibile
Disponibilità totale
31.04 (L)
31.15 (L)
Tasso di consumo di carburante
<200 (g/kw- h)
Tasso di consumo di olio
<0.6 (g/kw-h)
Modalità di regolazione della velocità
Regolazione elettronica della velocità o pompa con unità di controllo elettronico (opzionale)
Modalità di avvio
Avvio elettrico
Rumore
<115 (db)
Peso netto
2550 ±50 (kg)
2700 ±50 (kg)
Accessorio
Fornitura di tutte le parti di ricambio per la serie

Personalizzazione delle parti di ricambio in base al vostro requisito
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Certificazioni
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FAQ
1 Quali sono i vostri prodotti principali e le loro applicazioni? I nostri prodotti principali sono motori diesel da 4 cilindri/6 cilindri/12 cilindri e gruppi elettrogeni diesel. I nostri motori vengono generalmente utilizzati in 'attrezzature per la generazione di energia, pompe idrauliche industriali, macchinari agricoli, ingegneria marittima e navale, macchinari per veicoli e speciali', ecc. 2.Quanto presto riceverò il mio motore dopo il pagamento? Il nostro magazzino ha a disposizione dimensioni regolari sufficienti pronte per la consegna. E abbiamo un ampio magazzino di materie prime. Le specifiche dei clienti possono essere gestite in modo tempestivo durante la produzione. Quindi il tempo di attesa è entro 7-10 giorni per ordini inferiori a 100 unità/ordine. Il tempo di consegna sarà di 20-60 giorni a seconda dei porti di arrivo. 3.Quando posso ottenere il prezzo? Ti risponderemo entro 24 ore dopo aver ricevuto la tua richiesta, oppure puoi chiamarci direttamente se sei urgente. 4.Come si esegue la risoluzione dei problemi dei nostri prodotti? Abbiamo un team tecnico professionale che sarà online per risolvere i vari problemi incontrati durante l'uso. Se non possono essere risolti online, il personale tecnico organizzerà visite domiciliari tempestive. 5.Avviate altri servizi? Potete fornirci le vostre esigenze e faremo del nostro meglio per soddisfarle.

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