L'adozione della tecnologia di filtraggio diesel a flusso elevato e con separazione olio-acqua può migliorare la velocità di filtraggio del carburante, ottimizzare l'efficienza del carburante, ridurre le emissioni e migliorare l'economia del motore.
Il design del sistema di separazione olio-gas a flusso elevato e riflusso riduce la pressione interna dei gas di scarico del motore diesel, migliora le prestazioni di dissipazione del calore e migliora la potenza di funzionamento del motore. Ridurre la temperatura dell'olio e prolungare la durata del motore.
La tecnologia della pompa dell'unità di controllo elettronica o la regolazione elettronica della velocità sono opzionali e il sistema di trasmissione è ottimizzato.
La tecnologia di connessione diretta viene adottata per ridurre il guasto e l'imprecisione della connessione elastica, semplificare il processo di assemblaggio e rendere più stabili le prestazioni di lavoro della pompa di iniezione del carburante.
Viene adottato lo schema di progettazione integrato del filtro dell'olio e del radiatore del motore e il design modulare migliora l'affidabilità.
Viene adottato lo schema di progettazione integrato del filtro dell'olio e del radiatore del motore e il design modulare migliora l'affidabilità.