Penggunaan teknologi filtrasi diesel dengan pemisahan minyak-air aliran besar dapat meningkatkan kecepatan filtrasi bahan bakar, mengoptimalkan efisiensi bahan bakar, mengurangi emisi, dan meningkatkan ekonomi mesin.
Desain sistem pemisahan minyak-gas dengan aliran besar dan reflux mengurangi tekanan gas buang internal mesin diesel, meningkatkan kinerja pendinginan, dan meningkatkan daya operasi mesin. Mengurangi suhu minyak dan memperpanjang umur mesin.
Teknologi pompa unit pengendalian elektronik atau regulasi kecepatan elektronik tersedia sebagai pilihan, dan sistem transmisi dioptimalkan.
Teknologi sambungan langsung diadopsi untuk mengurangi kerusakan dan ketidakakuratan dari sambungan elastis, menyederhanakan proses perakitan, dan membuat kinerja pompa injeksi bahan bakar lebih stabil.
Skema desain terpadu filter minyak dan pendingin mesin diadopsi, dan desain modular meningkatkan keandalan.
Skema desain terpadu filter minyak dan pendingin mesin diadopsi, dan desain modular meningkatkan keandalan.