Taux d'ajustement en régime permanent |
Taux d'ajustement momentané |
Temps de stabilisation |
Volatilité |
Taux d'ajustement en régime permanent |
Taux d'ajustement momentané |
Volatilité |
±1% |
±15% |
Est |
0,50 % |
±1% |
±15% |
0,50 % |
Modèle d'unité |
Modèle de moteur diesel |
Modèle de moteur |
Puissance de secours |
Puissance normale |
KWA6L350V1 |
K16G612D/450 |
KW-350-4 |
350KW |
315 kW |
KWA6L400V1 |
K16G680D/500 |
KW-400-4 |
400KW |
360KW |
Modèle de moteur |
K16G612D |
K16G680D |
||
Type de moteur |
Surpression / refroidissement air-air |
|||
Puissance de calibration |
400KW |
450kW |
||
Puissance maximale |
450kW |
500kW |
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Diamètre du cylindre * course |
135*150(mm) |
|||
Nombre de cylindres |
6 |
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Type de cylindre |
Douille cylindrique humide interchangeable |
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Déplacement total |
14,8 (L) |
15,2 (L) |
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Mode de régulation de la vitesse |
Régulation électronique de la vitesse ou pompe à unité de commande électrique (optionnelle) |
|||
Mode de démarrage |
Démarrage électrique |
|||
Bruit |
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Longueur * Largeur * Hauteur |
1550*860*1450 (mm) |
|||
Mode de démarrage |
Démarrage électrique |
|||
Poids net |
1400kg |
1500 kg |
Le groupe électrogène de la série KL6G du Kangwo Holding est un produit développé indépendamment par notre entreprise avec un concept de conception avancé international. Cette série d'unités est alimentée par des moteurs diesel de la série G du Shandong Kangwo Holding Co., Ltd et est équipée en standard d'un type autostart. Un armoire de commutation ATS peut être sélectionné pour former une unité autostart et autoswitch. L'unité présente les caractéristiques d'une précision élevée de régulation de tension, de bonnes performances dynamiques, une faible distortion de la forme d'onde de tension, une haute efficacité, un fonctionnement fiable, une longue durée de vie et de bonnes performances économiques.
★ Paramètres du groupe électrogène diesel : |
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Numéro de modèle : KWA6L250V1 KWA6L300V1 |
Régulation de la tension en régime permanent (%): ±1% |
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puissance en veille : 250kw/300kw |
Régulation de tension transitoire (%) : +20~-15 |
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Tension de sortie : 400V/230V |
Temps de stabilisation de la tension (s) : ≤1 |
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Débit de sortie : 450A |
Régulation de fréquence en régime permanent (%) : ≤±1 |
|||||
Fréquence nominale : 50Hz |
Variation de fréquence (%) : ≤±0.5 |
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Vitesse nominale (RPM) : 1500rpm |
Taux d'ajustement de fréquence transitoire (%) : +10~-7 |
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Marque de carburant : (Norme) Gazole léger 0# (à température ambiante) |
Temps de stabilisation de la fréquence (S) : ≤3 |
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Dimensions globales : 3200*1300*1750 (L×l×H mm) |
Consommation de carburant (charge à 100 %) : ≤205g/kW·h |
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POIDS NET : 2800kg/2900kg |
Niveau sonore (LP7m) : 95dB (A) |
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★Paramètres du moteur diesel : |
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Marque : moteur Kangwo |
Mode de refroidissement : refroidissement à eau intégral |
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Numéro de modèle : K13G420D/K15G500D |
Type d'alimentation en carburant : injection directe |
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Puissance nominale : 280kw/340KW |
Puissance de secours : 310KW/370KW |
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Cylindrée : 12,88(L) /14,16(L) |
Système de carburant : Pompe Beiyou P7100/GAC régulateur électronique |
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Nombre de cylindres : 6 |
Type de régulateur : Régulation électronique de la vitesse |
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Course et diamètre : 135*150(mm)/135*165(mm) |
Admission : Turbo suralimenté |
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Compression : 17:1 |
Capacité de charge : 110 % |
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Mode de démarrage : électrique DC24V |
RPM : 1500 tr/min |
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★Paramètre du générateur : |
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Marque : Kangwo |
Indication de protection : IP23 |
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Modèle : KW-250-4/KW-300-4 |
Type de connexion : Trois phases et 4 fils, type « Y » |
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Puissance nominale : 312,5 KVA / 375 KVA |
Type de régulation : AVR (Régulateur automatique de tension) |
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Tension nominale : 400V/230V |
Fréquence de sortie : 50Hz |
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Classe d'isolation : Classe H |
Facteur de puissance : COSΦ=0.8 (en retard) |
Kangwo Holdings
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