L'adoption de la technologie de filtration diesel avec séparation huile-eau à grand débit peut accroître la vitesse de filtration du carburant, optimiser l'efficacité énergétique, réduire les émissions et améliorer l'économie du moteur.
La conception d'un système de séparation gaz-liquide à grand débit et reflux réduit la pression des gaz d'échappement internes du moteur diesel, améliore les performances de dissipation de la chaleur et augmente la puissance de fonctionnement du moteur. Réduit la température de l'huile et prolonge la durée de vie du moteur.
La technologie de pompe à unité de commande électronique ou la régulation électronique de la vitesse est optionnelle, et le système de transmission est optimisé.
La technologie de connexion directe est adoptée pour réduire les pannes et les inexactitudes de la connexion élastique, simplifier le processus d'assemblage et rendre les performances de fonctionnement de la pompe d'injection de carburant plus stables.
La solution de conception intégrée du filtre à huile et du refroidisseur de moteur est adoptée, et la conception modulaire améliore la fiabilité.
La solution de conception intégrée du filtre à huile et du refroidisseur de moteur est adoptée, et la conception modulaire améliore la fiabilité.