Η χρήση μεγάλου ρεύματος και τεχνολογίας χωρισμού λάδι-νερού για τη φιλτράριση διεστών μηχανής μπορεί να βελτιώσει την ταχύτητα φιλτράρισης καύσιμου, να βελτιώσει την αποδοτικότητα καύσιμου, να μειώσει τις εκπομπές και να βελτιώσει την οικονομικότητα της μηχανής.
Το σχεδιασμό μεγάλου ρεύματος και ανακύκλωσης συστήματος διαχωρισμού πετρελαϊκών αερίων μειώνει την εσωτερική πίεση αερίων εξατμίσεων του διέσπαστη, βελτιώνει τις ικανότητες διαθέρμανσης και βελτιώνει τη δύναμη λειτουργίας του μηχανήματος. Μειώνει τη θερμοκρασία του λάδιου και επεκτείνει την ζωή του μηχανήματος.
Η τεχνολογία πυθμένα με ηλεκτρονικό έλεγχο ή ηλεκτρονικής ρύθμισης ταχύτητας είναι επιλεκτική, και το σύστημα μεταφοράς έχει βελτιωθεί.
Χρησιμοποιείται η τεχνολογία άμεσης σύνδεσης για να μειώσει τις αποτυχίες και τις ακριβείες της ελαστικής σύνδεσης, να απλοποιήσει την διαδικασία συνέλευσης και να κάνει τη λειτουργική απόδοση του πυθμένα καύσιμου πιο σταθερή.
Χρησιμοποιείται ολοκληρωμένο σχεδιασμός λύσης φιλτρών λάδιου και ψύξης μηχανήματος, και ο μοντερνιστικός σχεδιασμός βελτιώνει την αξιοπιστία.
Χρησιμοποιείται ολοκληρωμένο σχεδιασμός λύσης φιλτρών λάδιου και ψύξης μηχανήματος, και ο μοντερνιστικός σχεδιασμός βελτιώνει την αξιοπιστία.