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Dieselmotor

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  • Einführung
Einführung
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G-Serie  
Der Abgasrohr ist aus hochtemperaturfesten und Legierungs-Gussmaterialien hergestellt, mit einer geraden nahtlosen Verbindung, um Luftverluste zu reduzieren und die Hochtemperaturfestigkeit zu verbessern.

Die Verwendung von großen Durchfluss- und Öl-Wasser-Trennungstechnologien für die Dieselreinigung kann die Reinigungsgeschwindigkeit des Kraftstoffs verbessern, den Kraftstoffverbrauch optimieren, Emissionen reduzieren und die Wirtschaftlichkeit des Motors steigern.

Das Design des Systems für die Trennung von Öl und Gas bei hohen Durchflüssen reduziert den internen Abgasdruck des Dieselmotors, verbessert die Kühlleistung und erhöht die Leistung des Motors. Es senkt die Öltemperatur und verlängert die Lebensdauer des Motors.

Die Technologie des elektronisch gesteuerten Pumps oder die elektronische Drehzahlregelung ist optional, und das Übertragungssystem wurde optimiert.

Es wird eine Direktschaltungstechnologie eingesetzt, um Ausfälle und Ungenauigkeiten elastischer Verbindungen zu verringern, den Montageprozess zu vereinfachen und die Arbeitsstabilität der Spritze einzuhalten.

Es wird ein integrierter Designsatz von Ölfilter und Motor-Kühler verwendet, wobei die modulare Konstruktion die Zuverlässigkeit erhöht.
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K12G SERIES
Der K12G-Reihenmotor ist ein von KangWo Holdings eigenständig entwickelter und entworfener Motor für Stromerzeugungsanlagen, Schiffe, Baumaschinen, Industrie-Wasserpumpen usw. Auf Basis der heutigen international fortgeschrittenen Motortechnologie verfügen diese Produkte über zwei Ölsysteme, ein elektronisches Steuereinheit-Pumpensystem und ein elektronisches Drehzahlregelsystem. Diese Produktreihe zeichnet sich durch Sicherheit und Zuverlässigkeit, starke Leistung und stabile Betriebsbedingungen aus. Im Vergleich zu ähnlichen Produkten mit gleicher Leistung hat sie den Vorteil der Wirtschaftlichkeit.
Motor Modell
K12G231D
K12G280D
K12G309D
K12G351D
Motorentyp
Druckluft / Luft-zu-Luft-Abkühlung
Kalibrierleistung
150kW
180KW
200 kW
230kW
Maximale Leistung
170kW
206KW
227KW
263KW
Zylinderdurchmesser * Hub
135*150(mm)
Anzahl der Zylinder
6
Zylindertyp
Austauschbares nasses Zylinderkleid
Gesamtvolumen
12.88 (L)
Drehzahlregelungsart
Elektronische Drehzahlregelung oder elektronische Steuerpumpe (optional)
Startmodus
Elektrischer Start
Geräusch
<115 (db)
Länge * Breite * Höhe
1600*900*1400 (mm)
Startmodus
Elektrischer Start
Nettogewicht
950 ±50 (kg)
1050 ±50 (kg)
1150±50(kg)
1250±50 (kg)
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K13G 15G SERIES
Der Dieselmotor der K13G-/15G-Serie von Kangwo Holding wurde auf Basis der 12G-Serie verbessert und neu gestaltet. Er wird für Generatorsets mit zwei Ventilen eingesetzt. Der Motorblock besteht aus Gusseisen mit Würmchengraphit, das eine hohe Steifigkeit, starke Schwingungsabsorption, geringen Lärm, niedrige Emissionen, kompakten Aufbau, größere Zuverlässigkeit und stärkere Dynamik bietet. Elektronische Drehzahlregelung oder elektronisches Steuergeräte-Pumpe-System (optional), wobei Wirtschaftlichkeit und höhere Abgasnormen berücksichtigt werden.
Motor Modell
K13G420D
K15G500D
Motorentyp
Reihenmotor, wassergekühlt, Vier-Takt, Direkteinspritzung, zwei Ventile
Luftaufnahmeart
Druckluft / Luft-zu-Luft-Abkühlung
Kalibrierleistung
280KW
339KW
Maximale Leistung
310kW
370KW
Zylinderdurchmesser * Hub
135*150(mm)
135*165(mm)
Anzahl der Zylinder
6
Drehzahlregelungsart
Elektronische Drehzahlregelung oder elektronische Steuerpumpe (optional)
Startmodus
Elektrischer Start
Geräusch
<115 (db)
Nettogewicht
1200±50 (kg)
1300 ±50 (kg)
\/Länge*Breite,Höhe
1550*1000*1400 (mm)
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K16G SERIES
Der Kangwo Holding 16G-Reihenmotor ist ein Dieselmotor für Zweiventil-Generatorsets, der auf Basis des Kangwo Holding 15G-Motors verbessert und entwickelt wurde. Der Motorblock besteht aus Grußgraphitgus, der eine hohe Steifigkeit, starke Schwingungsabsorption, geringes Geräusch, niedrige Emissionen, kompakte Struktur, bessere Zuverlässigkeit und stärkere Leistung bietet; elektronische Drosselregelung oder elektronisches Steuereinheit-Pumpe-System (optional), wobei Wirtschaftlichkeit und höhere Abgasnormen berücksichtigt werden.
Motor Modell
K16G571D
K16G612D
K16G680D
Motorentyp
In Reihe, wassergekühlt, Vier-Takt, Direkteinspritzung, zwei Ventile
Luftaufnahmeart
Druckluft / Luft-zu-Luft-Abkühlung
Kalibrierleistung
360KW
400KW
450kW
Maximale Leistung
420kW
450kW
500kW
Zylinderdurchmesser * Hub
138*165(mm)
140*165(mm)
Anzahl der Zylinder
6
Zylindertyp
Austauschbares nasses Zylinderkleid
Gesamtvolumen
14.8 (L)
15.2 (L)
Kraftstoffverbrauch
<205 (g/kW - h)
Ölverbrauchssatz
<0.4 (g/kW - h)
Drehzahlregelungsart
Elektronische Drehzahlregelung oder elektronische Steuerpumpe (optional)
Startmodus
Elektrischer Anlasser
Geräusch
<115 (db)
Nettogewicht
1300 ±50 (kg)
1400±50(kg)
1500±50 (kg)
Länge*Breite,Höhe
1550*860*1450 (mm)
Benzinqualität
Allgemeine Umgebung Nr. O oder -10 leichtes Dieselöl
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K25G SERIES
Der K25G-Reihe-Motor von Kangwo Holding ist ein eigenständig entwickeltes und entworfenes Produkt der Kangwo Holding für Generator- und Wasserpumpensätze. Der Motorblock verwendet Kugelgraphitgus, der eine hohe Steifigkeit, starke Schwingungsabsorption, geringen Lärm, niedrige Emissionen, kompakte Struktur, bessere Zuverlässigkeit und stärkere Leistung bietet; Es kann zwischen elektronischer Drehzahlregelung oder einem elektronischen Common-Rail-System gewählt werden, wobei sowohl Wirtschaftlichkeit als auch höhere Emissionsstandards berücksichtigt werden.
Motor Modell
K25G700D
K25G748D
K25G829D
K25G897D
Motorentyp
V-Typ, wassergekühlt, Vier-Takt, Direkteinspritzung, zwei Ventile
Luftaufnahmeart
Druckluft / Luft-zu-Luft-Abkühlung
Kalibrierleistung
450kW
500kW
550KW
600 kW
Maximale Leistung
510kW
550KW
610kW
660kW
Zylinderdurchmesser* Hub
135*155(mm)
Anzahl der Zylinder
12
Zylindertyp
Austauschbares nasses Zylinderkleid
Gesamtvolumen
26,6 (L)
Kraftstoffverbrauch
<200 (g/kW - h)
Ölverbrauchssatz
<0,6(g/kW- h)
Drehzahlregelungsart
Elektronische Drehzahlregelung oder elektronische Steuerpumpe (optional)
Startmodus
Elektrischer Anlasser
Geräusch
<105 (dB)
Nettogewicht
1950 ±50 (kg)
2050 ±50 (kg)
Länge*Breite*Höhe
2000*1250*1450 (mm)
Brennstoffqualität (GB 252)
Allgemeine Umgebung 0 oder -10 Leichtdiesel
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K27G SERIES
Der K27G-Reihenmotor von Kangwo Holding ist ein Dieselmotor für Zweiventil-Generatorsets, der auf Basis der K25G-Reihe von Kangwo Holding verbessert und entwickelt wurde. Der Motorblock verwendet Kugelgraphitgusseisen, das eine hohe Steifigkeit, starke Schwingungsabsorption, geringeren Lärm, weniger Emissionen, kompakte Struktur, bessere Zuverlässigkeit und größere Leistung bietet; Elektronische Drosselregelung oder elektronisch gesteuerte Pumpe (optional), wobei Wirtschaftlichkeit und höhere Abgasnormen berücksichtigt werden.
Motor Modell
K27G990D
K27G1060D
Motorentyp
V-Typ, wassergekühlt, Vier-Takt, Direkteinspritzung, zwei Ventile
Luftaufnahmeart
Druckluft / Luft-zu-Luft-Abkühlung
Kalibrierleistung
Kalibrierleistung
Maximale Leistung
728kW
780kW
Zylinderdurchmesser* Hub
135*155(mm)
135*158(mm)
Anzahl der Zylinder
12
Zylindertyp
Austauschbares nasses Zylinderkleid
Gesamtvolumen
26,6 (L)
27.1 (L)
Kraftstoffverbrauch
<200 (g/kW - h)
Ölverbrauchssatz
<0.6 (g/kW - h)
Startmodus
Elektrischer Start
Geräusch
<115 (db)
Nettogewicht
2450 ±50 (kg)
2550±50 (kg)
Länge*Breite*Höhe
1700*1700*1400 (mm)
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K29G SERIES
Der Dieselmotor der K29G Serie von Kangwo Holding wurde auf Basis der K27G Serie verbessert und neu gestaltet und ist speziell für Zweiventil-Generatorsets entwickelt. Der Motorblock wird aus Kugelgraphit-Gusseisen hergestellt, das eine hohe Steifigkeit, starke Schwingungsabsorption, geringeren Lärm, weniger Emissionen, eine kompakte Struktur, größere Zuverlässigkeit und höhere Leistung bietet; elektronische Drosselregelung oder elektronische Steuerungseinheit-Pumpe (optional), wobei Wirtschaftlichkeit und höhere Abgasnormen berücksichtigt werden.
Motor Modell
K29G1120D
K29G1210D
Motorentyp
V-Typ, wassergekühlt, Vier-Takt, Direkteinspritzung, zwei Ventile
Luftaufnahmeart
750kW
800kW
Maximale Leistung
820kW
890kW
Zylinderdurchmesser* Hub
138*160(mm)
138*165(mm)
Anzahl der Zylinder
Austauschbares nasses Zylinderkleid
Gesamtvolumen
28,7 (L)
29,6 (L)
Kraftstoffverbrauch
<200 (g/kW- h)
Ölverbrauchssatz
<0,6(g/kW - h)
Drehzahlregelungsart
Elektronische Drehzahlregelung oder elektronische Steuerpumpe (optional)
Startmodus
Elektrostarter
Geräusch
<115 (db)
Nettogewicht
2500 ±50 (kg)
2600 ±50 (kg)
Länge*Breite*Höhe
1700*1700*1400 (mm)
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K30G SERIES
Der K30G-Reihenmotor von KangWo Holding ist ein Dieselmotor für Vier-Ventil-Generatorsets, der auf Basis der K30G-Reihe von KangWo Holding verbessert und entwickelt wurde. Der Motorblock wird aus Würmchengraphitgus hergestellt, wodurch eine hohe Steifigkeit, starke Schwingungsabsorption, geringerer Lärm, weniger Emissionen, kompakte Struktur, bessere Zuverlässigkeit und stärkere Leistung erreicht wird; Es kann zwischen elektronischer Drehzahlregelung oder einer elektronisch gesteuerten Pumpe gewählt werden, wobei sowohl Wirtschaftlichkeit als auch höhere Abgasnormen berücksichtigt werden.
Motor Modell
K30G1210D
K30G1310D
K30G1500D
K30G1600D
Motorentyp
V-Typ, wassergekühlt, Vier-Takt, Direkteinspritzung, Vier-Ventil
Luftaufnahmeart
850kw
860kW
900 kW
950kW
Maximale Leistung
920kW
960KW
1090kW
1180kW
Zylinderdurchmesser* Hub
138*160(mm)
138*168(mm)
Anzahl der Zylinder
12
Zylindertyp
Austauschbares nasses Zylinderkleid
Gesamtvolumen
31.04 (L)
31.15 (L)
Kraftstoffverbrauch
<200 (g/kW- h)
Ölverbrauchssatz
<0.6 (g/kW- h)
Drehzahlregelungsart
Elektronische Drehzahlregelung oder elektronische Steuerpumpe (optional)
Startmodus
Elektrischer Start
Geräusch
<115 (db)
Nettogewicht
2550 ±50 (kg)
2700 ±50 (kg)
Zubehör
Bereitstellung aller Seriensparenteile

Anfertigung der Sparenteile nach Ihren Anforderungen
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Weitere Eigenbau-Generatorreihe
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Unternehmensprofil
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Ausstellung
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Zertifikate
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FAQ
1 Was sind Ihre Hauptprodukte und Anwendungen? Unsere Hauptprodukte sind 4-Zylinder-/6-Zylinder-/12-Zylinder-Dieselmotoren und -Werkzeuge. Unser Motor wird normalerweise in „Energieerzeugungsanlagen. Industrielle Wasserpumpen. Landwirtschaftliche Maschinen. Seeschifffahrt und Schiffsbau-Maschinen. Fahrzeuge & Spezialmaschinen“ eingesetzt, etc. 2 Wie schnell bekomme ich meinen Motor nach Zahlung? Unser Lager hat ausreichend Vorräte an Standardgrößen bereit zum Versand. Außerdem haben wir große Vorräte an Rohstoffen. Kundenspezifikationen können rechtzeitig in der Produktion berücksichtigt werden. Die Lieferzeit beträgt innerhalb von 7-10 Tagen für Bestellungen unter 100 Einheiten pro Auftrag. Die Lieferzeit wird je nach Ankunftsport zwischen 20-60 Tagen liegen. 3.Wann kann ich den Preis bekommen? Wir werden innerhalb von 24 Stunden antworten, nachdem wir Ihre Anfrage erhalten haben, oder Sie können uns direkt anrufen, wenn es dringend ist. 4.Wie lösen wir Probleme mit unseren Produkten? Wir verfügen über ein professionelles Technikteam, das online verschiedene Probleme im Nutzungsprozess lösen wird. Wenn die Probleme nicht online behoben werden können, wird das technische Personal rechtzeitig Hausbesuche vornehmen. 5.Haben Sie weitere Dienstleistungen? Sie können uns Ihre Bedürfnisse mitteilen und wir werden unser Bestes tun, Ihnen zu helfen.

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