Die Verwendung von großen Durchfluss- und Öl-Wasser-Trennungstechnologien für die Dieselreinigung kann die Reinigungsgeschwindigkeit des Kraftstoffs verbessern, den Kraftstoffverbrauch optimieren, Emissionen reduzieren und die Wirtschaftlichkeit des Motors steigern.
Das Design des Systems für die Trennung von Öl und Gas bei hohen Durchflüssen reduziert den internen Abgasdruck des Dieselmotors, verbessert die Kühlleistung und erhöht die Leistung des Motors. Es senkt die Öltemperatur und verlängert die Lebensdauer des Motors.
Die Technologie des elektronisch gesteuerten Pumps oder die elektronische Drehzahlregelung ist optional, und das Übertragungssystem wurde optimiert.
Es wird eine Direktschaltungstechnologie eingesetzt, um Ausfälle und Ungenauigkeiten elastischer Verbindungen zu verringern, den Montageprozess zu vereinfachen und die Arbeitsstabilität der Spritze einzuhalten.
Es wird ein integrierter Designsatz von Ölfilter und Motor-Kühler verwendet, wobei die modulare Konstruktion die Zuverlässigkeit erhöht.
Es wird ein integrierter Designsatz von Ölfilter und Motor-Kühler verwendet, wobei die modulare Konstruktion die Zuverlässigkeit erhöht.