Vedtagelsen af dieselfiltreringsteknologi med stort flow og olie-vand-separation kan forbedre brændstoffiltreringshastigheden, optimere brændstofeffektiviteten, reducere emissioner og forbedre motorens økonomi.
Designet af et stort flow og tilbagesvaling af olie-gas separationssystem reducerer det interne udstødningsgastryk i dieselmotoren, forbedrer varmeafledningsevnen og forbedrer motorens køreeffekt. Reducer olietemperaturen og forlæng motorens levetid.
Den elektroniske styreenhed pumpeteknologi eller elektronisk hastighedsregulering er valgfri, og transmissionssystemet er optimeret.
Den direkte forbindelsesteknologi er vedtaget for at reducere svigt og unøjagtighed af den elastiske forbindelse, forenkle monteringsprocessen og gøre brændstofindsprøjtningspumpens arbejdsydelse mere stabil.
Det integrerede designskema af oliefilter og motorkøler er vedtaget, og det modulære design forbedrer pålideligheden.
Det integrerede designskema af oliefilter og motorkøler er vedtaget, og det modulære design forbedrer pålideligheden.