Brugen af stor strøm og olie-vand separeringsteknologi til dieselfiltrering kan forbedre brændstoffiltreringenheden, optimere brændstofeffektiviteten, reducere emissioner og forbedre motorens økonomi.
Designet af et system til stor strøm og reflux olie-gas adskillelse reducerer den indre udfyldningsgas tryk i dieselmotor, forbedrer køleprestationen og forbedrer motorens drifts effekt. Reducer olie temperaturen og forlænger motorens service liv.
Teknikken for elektronisk kontrolenhed pump eller elektronisk hastighedsregulering er valgfri, og overførselsystemet er optimiseret.
Den direkte forbunds teknologi anvendes for at reducere fejl og usikkerheden ved elastisk forbund, forenkle montagerefunden, og gøre brændstofpumps arbejdspræstation mere stabil.
Det integrerede designskema for oliefilter og motor køler anvendes, og det modulære design forbedrer pålideligheden.
Det integrerede designskema for oliefilter og motor køler anvendes, og det modulære design forbedrer pålideligheden.