Použití technologie velkoprovozního a oddělování oleje a vody pro filtrování dieselného paliva může zrychlit filtraci paliva, optimalizovat výkon paliva, snížit emise a zvýšit hospodárnost motoru.
Návrh systému oddělování oleje a plynu s velkým průtokem snižuje vnitřní tlak výfukových plynů dieselového motoru, zlepšuje výkonnost odvádění tepla a zvyšuje výkon běhu motoru. Sníží teplotu oleje a prodlouží životnost motoru.
Technologie elektronicky řízené jednotky čerpadla nebo elektronické regulace rychlosti je volitelná a převodová soustava je optimalizovaná.
Používá se technologie přímého spojení, která snižuje selhání a nepřesnost pružného spojení, zjednodušuje montážní proces a dělá pracovní výkon palivového čerpadla stabilnějším.
Používá se integrované řešení návrhu olejového filtra a chladiče motoru, modulární návrh zvyšuje spolehlivost.
Používá se integrované řešení návrhu olejového filtra a chladiče motoru, modulární návrh zvyšuje spolehlivost.