Přijetí technologie filtrace nafty s velkým průtokem a separací oleje a vody může zlepšit rychlost filtrace paliva, optimalizovat účinnost paliva, snížit emise a zlepšit hospodárnost motoru.
Konstrukce systému separace oleje a plynu s velkým průtokem a zpětným chladičem snižuje vnitřní tlak výfukových plynů dieselového motoru, zlepšuje výkon rozptylu tepla a zlepšuje výkon motoru. Snižte teplotu oleje a prodlužte životnost motoru.
Technologie čerpadla elektronické řídicí jednotky nebo elektronická regulace rychlosti je volitelná a převodový systém je optimalizován.
Technologie přímého připojení je přijata za účelem snížení selhání a nepřesnosti elastického spojení, zjednodušení procesu montáže a zvýšení stability pracovního výkonu vstřikovacího čerpadla.
Bylo přijato integrované konstrukční schéma olejového filtru a chladiče motoru a modulární konstrukce zlepšuje spolehlivost.
Bylo přijato integrované konstrukční schéma olejového filtru a chladiče motoru a modulární konstrukce zlepšuje spolehlivost.